Test Micro Mobility Flex 200M
Les roues
La Micro flex bleu possède des roues de 200 mm, cette taille plus grande que la moyenne permet d’avoir une conduite plus souple et plus rapide. Il est vrai que des roues de cette taille ne sont pas adaptées pour faire des acrobaties, mais sont parfaites pour parcourir de grandes distances et traverser des terrains variés.
Micro à conçu ses roues pour qu’elles absorbent les chocs et les bosses grâce à un revêtement supplémentaire qui se déforme sous la pression pour absorber les vibrations. La qualité du produit se retrouve aussi dans les roulements hautes performances de ses roues qui peuvent encaisser des pressions élevées et permettent de réduire les bruits.
Potence et Guidon
Les poignées sont de très bonnes qualités en caoutchouc, ce qui permet d’absorber les chocs. On n’y pense pas de prime abord, mais ceci est important, car la plupart des vibrations de la trottinette sont absorbées par les mains.
La potence peut être réglée jusqu’à 94 cm ce qui permet à une personne mesurant 1m80 de l’utiliser confortablement. La conception est très bien pensée, la trottinette peut se transporter et se ranger facilement, le guidon et la potence peuvent être pliés grâce à des clips de verrouillage de qualités.
Le cadre et la base
La base est l’une des caractéristiques qui fait de la trottinette micro Flex bleu l’une des meilleures trottinettes pour adultes sur le marché. Semblable à la version pour enfant la base du plateau est flexible ce qui fait vraiment une différence pour le confort de glisse.
La plate forme flexible en bois agit comme un ressort rigide un peu comme un skate-board. Elle est incassable et vissée solidement sur le cadre en aluminium. Pour éviter l’usure, des plaques en aluminium viennent renforcer les bords ou l’on place ses pieds et le reste de la planche est recouverte de matière antidérapante.
Système de freinage
Rien à redire, sur la qualité du freinage qui est correct, c’est plutôt son emplacement qui peut surprendre et demande un petit temps d’adaptation, mais rien de grave alors ne foncez pas dans une descente sans avoir d’abord vos repères.
Caractéristiques
- Poids maximums : 100 kg
- Dimension plié : 75 cm x 14 cm x 31 cm
- Hauteur guidon : de 71 à 103 cm
- Roues : 200 mm en polyuréthane
- Poids : 4,85 kg
Qualités
- Qualité des matériaux et résistance
- Base en bois absorbant les chocs
- Grande roue 200 mm pour une conduite plus souple
- Poignée en caoutchouc de qualité
- Belle couleur métal et finition de qualité supérieure
Défauts
- Frein et pliage demande un temps d’adaptation
J’ai une Oxelo Town 9 et j’en suis assez contente (confort de glisse moyen et assez lourde mais bonne trottinette fiable quand même – et pliable facilement). Je voudrais aussi une trottinette à la fois assez confortable mais aussi suffisamment maniable et pas trop lourde (pour combiner avec les transports en commun). J’ai testé la micro Speed+ mais je la trouve un peu trop petite. J’hésite entre la micro mobility flex « simple » ou flex 200. Est-ce que dans mon cas cela vaut vraiment la peine de prendre la 200M en sachant qu’elle pèse plus lourd que la flex normale?
Bonjour mel merci pour votre commentaire, la différence entre la Mobility flex 200M est la Micro normale est le plateau qui est en bois souple sur la flex 200m. cela permet un léger gain de confort vous devez voir si c’est un point important pour vous, la différence de poids n’est pas énorme. Attention si vous choisissez la flex 200M, la grise possède des roues gonflables (c’est pour ça qu’elle est plus lourde) alors que le modèle bleu au même prix possède des roues en polyuréthane qui doit pesait le même poids que la Mico mobility “simple”. J’espère vous avoir aidé.
Bonjour,
Je cherche une trottinette adulte légère pour utilisation dans le metro et en ville, avec le frein au guidon. Pourriez vous me conseilker ?
Bonjour, Vous pouvez regarder l’hudora air 205, la trottinette la plus légère avec frein au guidon et des roues gonflables parfaite pour la ville
Merci pour votre reponse. Elle me parait tres sympa et complète parrapport àl oxelo. Crdlt, sandrine
Bonjour,
Je recherche une trottinette pour me déplacer dans Paris, la Hudora Air 205 me tante bien car elle possède frein à la main, roue à air, mais ses roulements ne sont que des ABEC5, la différence est-elle significative entre un ABEC5 et un ABEC7 ?
Serait-il plus sage de prendre le Town7 qui elle n’a pas de pneu mais qui est en ABEC7, ou la micro Flex Air et de faire un changement des roulements.
Je suis un peu perdue dans tout ce flot de trottinette.
Merci d’avance. Cordialement
Bonjour Leslie, je comprends votre hésitation sur la norme ABEC des roulements, à vrai dire la mention ABEC n’a pas vraiment de sens dans le milieu des trottinettes, skate-board ou roller. En effet, les contraintes que subissent les roulements d’une trottinette n’ont rien à voir avec les contraintes d’une machine outil ou la norme ABEC est importante. C’est plus un argument commercial qu’une réelle information sur la rapidité de la trottinette, un roulement ABEC 7 n’est pas forcément plus rapide qu’un ABEC 5, ni plus solide cela dépend aussi de la qualité de fabrication. Sur l’hudora air personne à ma connaissance ne s’est plaint de la fiabilité des roulements, vous ne gagnerez rien à remplacer les roulements.
Pour le choix des roues, je vous conseils de prendre des pneus si le trajet que vous allez faire n’est pas sur route lisse. Si vous devez circuler sur des routes à pavés, des chemins, ou routes irrégulières les pneus seront beaucoup plus confortable mais demanderont tout de même un peu plus d’effort que les roues en PU pour avancer.
Je viens d’acheter une micro flex black en remplacement d’un modele decathlon Oxello Town 7 qui il faut le dire a une durée de vie qui ne peut que difficilement excéder plus de 2 ans. (Pieces qui cassent ou qui se desolidarisent au fur et à mesure du temps)
Cette trottinette est un tres bon modèle et on sent une sacrée difference dans la qualité des pièces et sa réalisation
Je reste toutefois très déçu car la conception du frein rend cette trottinette presque inopérante par temps de pluie, son utlisation est très dangereux compte tenu que celui-ci est presque sans effet
La roue de remplacement proposée par le fabricant (roue gonflable) n’est malheureusement pas une bone solution car elle génére trop de force de roulement
J’espère que Micro pourra revoir efficacement la conception de leur frein sur route humide (modele Oxello au passage assez efficace à ce sujet)
Bonjour
Cette trotinette a t elle un plateau aussi bas que la micro black?
Encore merci c est ma dernière question.
Sinon est ce avantageux pour vous si j achete à partir d un lien du site pour que je le fasse ou alors cela ne change t il rien pour vous
Merci
Aucun problème, si vous achetez en passant par le site je touche une petite commission qui n’a pas d’influence sur le prix que vous payez. Mais si vous trouvez un meilleur prix ailleurs n’hésitez pas.
Merci
Je serais content que vous puissiez avoir comission bien mérité de plus le prix n’est pas mon critère principale alors même avec un meilleur prix je la prendrais via votre site.
Du le plateau de la micro flex est il aussi bas que la micro black?
Merci 🙂
Merci c’est gentil de votre part, je pense que c’est la même hauteur.
Bonjour,je lorgne sur 2 trott’ la Micro Fiberflex 200mm blue et la Micro Suspension Scooter(celle qui est de couleur bronze).
Je les ai déjà testé un peu mais globalement j’ai l’impression que à part la suspension elles se valent l’une et l’autre.
Je ne sais pas laquelle choisir,étant donné que pour le moment mon choix se porterait sur une des deux(et je veux une trottinette qui sois solide,assez rapide, confortable à manier…)
Qui saurait me conseiller ?
Bonjour,
Je rebondis sur la dernière question – auriez vous globalement des retours concernant la Micro Flex par rapport à la Micro Suspension. Elles sont positionnées au même prix. Je comprends que l’une (la Suspension est un peu plus lourd) mais les suspensions me semblent un vrai plus ayant à faire un peu de distance sur des troittoirs pas toujours dans un état parfait. Je vous remercie !!